新能源汽车核心三大件是电池、电机和电控。可是别忘了,尽管新能源汽车的动力形式发生了变化,但底盘依然是评价一款新能源车出色与否的重要维度。在二三十万的新能源汽车阵营里,赛力斯问界M5的底盘就十分优秀,在同级别车型里非常具有代表性。
问界M5的底盘采用的是全铝合金底盘,这种材质的底盘几乎是用在百万级别的豪车身上。它的优点是重量轻,能很好的抑制底盘跳动,让车辆有不错的动态响应,同时还能带来比较舒适的乘坐体验。前双叉臂独立悬架和后H臂式多连杆独立悬架,也让问界M5具有极好的抗侧倾能力和纵向支撑能力,所以问界M5不仅有着不错的舒适性,驾驶起来的运动属性也非常突出。得益于专业的设计和底盘调校,问界M5的底盘品质非常值得称道!
除此之外,问界M5还搭载了20英寸高性能倍耐力P-zero轮胎,配合博世iBooster智能刹车系统,它的百公里制动距离只有36.6米。放眼望去,目前市面上的中型SUV能达到这个刹停距离的车型并不多,问界M5的制动能力同样是遥遥领先。
现在有的车企热衷于堆砌配置,或者是一味的追求内外饰,从而压缩造车成本,在消费者不容易看到的底盘方面做减法,这并不是一件好事。问界M5的底盘用材厚道,并且底盘调校表现出了相当优秀的一面,这些都是它好开好用的真正原因,也是赢得消费者喜欢最重要的一环!